Литовский бизнесмен Паулюс Григас, генеральный директор строительной компании KRS, предложил Литве стать совладельцем латвийской авиакомпании airBaltic, призвав государство инвестировать около 50 миллионов евро для приобретения доли в перевозчике.
Григас, не являясь экспертом в авиации или финансах, подчеркнул стратегическую важность авиакомпании, отметив, что она представляет собой экономическую инфраструктуру наравне с портами и автодорогами.
Он заявил: «Авиакомпания сегодня — это не только самолеты. Это экономическая инфраструктура, как порт, автомагистраль или энергетическое соединение».
По мнению бизнесмена, airBaltic критически важна не только для Латвии, но и для Литвы, так как она обеспечивает значительную часть воздушного сообщения из Вильнюса в европейские города. Он отметил: «Из Вильнюса в европейские столицы мы чаще всего летаем их крыльями».
Григас выделил важность авиационных связей для экономики Литвы, называя примеры деловых поездок, туризма и возвращения студентов на родину. Он добавил, что каждый новый прямой маршрут способствует привлечению инвестиций и проведению конференций, что, в свою очередь, может повлиять на решение иностранных компаний открыть офис в Вильнюсе, а не в Варшаве.
Идея участия Литвы в капитале airBaltic возникала и ранее. В июне 2025 года Латвия официально предложила Литве и Эстонии рассмотреть возможность участия в капитале авиакомпании. Латвийское Министерство сообщения подчеркивало, что airBaltic приносит пользу экономике и конкурентоспособности всех трех стран Балтии.
В том же году обсуждалось приобретение до 10% акций airBaltic за примерно 14 миллионов евро. Литва первоначально решила изучить это предложение, поручив государственным аэропортам провести оценку. Премьер-министр Гинтаутас Палуцкас отметил необходимость дополнительных финансовых и операционных данных о компании, однако окончательное решение о приобретении доли на уровне правительства Литвы принято не было.
Вот опять эти бизнесмены придумывают, как деньги спустить. Зачем Литве инвестировать в airBaltic? У нас своих проблем хватает, без этих затей
Зачем Литве вкладывать в airBaltic, когда в Латвии свои авиапроблемы? Лучше бы свои дороги починили или больницы отремонтировали, а не в авиаперевозчиках копошились