Согласно новым правилам ЕС, пассажиры авиакомпаний теперь имеют расширенные права в случае отмены или задержки рейсов. Если рейс задерживается более чем на три часа, отменен менее чем за 14 часов до вылета или пассажиров не допускают на борт, они сохраняют право на возврат стоимости билета, смену маршрута и компенсацию.
Компенсация зависит от дальности полета: до 1500 км — 250 евро, от 1500 до 3500 км — 400 евро, более 3500 км — 600 евро. Перевозчики могут уменьшить сумму компенсации на 50% для дальних рейсов, если будет предложена смена маршрута и опоздание не превысит четырех часов.
Авиакомпании не несут ответственности за компенсации, если задержка или отмена произошли по форс-мажорным обстоятельствам, которые будут перечислены в специальном каталоге. Эти обстоятельства могут включать стихийные бедствия, войны, погодные условия, действия буйных пассажиров, забастовки и другие непредвиденные ситуации.
Авиаперевозчики обязаны заботиться о застрявших пассажирах, предлагая им прохладительные напитки каждые два часа ожидания, питание — каждые три часа, а в случае длительных задержек предоставлять ночлег не более чем на три суток.
По новым правилам, в течение четырех дней авиакомпании должны отправить пассажирам четкие электронные инструкции по получению компенсации. Пассажиры будут иметь девять месяцев для подачи заявки, а компании — 30 дней на ее обработку или отказ с указанием причин. Пассажиры с инвалидностью и ограниченной мобильностью будут иметь право на компенсацию и помощь, если не получили должного обслуживания в аэропорту.
Кроме того, пассажиры смогут бесплатно провозить одну единицу ручной клади в салоне самолета, а для тех, кто планирует путешествовать без нее, авиакомпании будут предлагать более дешевые билеты. Разделение цен на билеты станет более прозрачным, так как авиакомпании и поисковые порталы будут обязаны указывать цены сразу с учетом ручной клади.
Ошибки в написании личных данных при регистрации больше не будут стоить денег, как и получение печатной версии посадочного талона, который можно будет получить в цифровом формате без учета специальных приложений. Пассажиры не могут быть отказаны в посадке, если у них есть печатная версия посадочного талона.
Предварительное соглашение, достигнутое так называемым «Комитетом по примирению», должно быть одобрено Европейским парламентом и Советом ЕС. Ожидается, что голосование в Европарламенте пройдет в июле.
Это, конечно, хорошо, что правила изменяются, но сколько раз мы ждали рейсы и даже не слышали причин задержек? А авиакомпании, похоже, всё ещё могут выкрутиться с этими форс-мажорами