Муниципальное общественное объединение «Rīgas satiksme» объявило о закупке 120 автобусов, включающих 60 электробусов и 60 дизельных, сообщает агентство ЛЕТА.
Закупка содержит опцию для «Rīgas satiksme» на протяжении 32 месяцев с момента подписания контракта дополнительно приобрести от 30 до 90 электробусов. Все новые транспортные средства будут длиной 18 метров.
Требования к технике включают параметры безопасности, доступности, энергоэффективности и обслуживания. Срок подачи предложений установлен на 1 июля 2026 года.
В салоне новых автобусов планируется внедрение решений, упрощающих обслуживание и уборку, включая новые материалы обивки сидений. Кабины водителей будут закрытыми, что повысит безопасность и комфорт работы.
Предложения будут оцениваться по ряду критериев, включая цену, потребление электроэнергии или топлива, и гарантийные сроки. Для дизельных автобусов также будет оцениваться уровень выбросов, что позволит выбрать наиболее выгодный вариант в долгосрочной перспективе.
В настоящее время автобусный парк «Rīgas satiksme» насчитывает более 400 автобусов, большая часть из которых старше 12 лет и уже исчерпала свои эксплуатационные сроки. Некоторые автомобили эксплуатируются более 20 лет, что ведет к высоким расходам на содержание.
Ранее десять потенциальных производителей автобусов проявили интерес к закупке, некоторые из которых готовы предложить как дизельные, так и электробусы.
Ожидаемая стоимость закупаемых 120 автобусов составляет около 60–65 миллионов евро. Для финансирования предприятия планирует обратиться в банк за кредитом и рассмотреть возможность получения средств из фондов Европейского Союза для электробусов.
Оборот «Rīgas satiksme» в 2024 году без учета дотаций составит 52,423 миллиона евро, при этом прибыль компании достигнет 1,75 миллиона евро. «Rīgas satiksme» осуществляет пассажирские перевозки автобусами, трамваями и троллейбусами в Риге и управляет парковками в городе. Единственным владельцем предприятия является Рижская дума.
почему только 60 электробусов? надо больше вкладывать в экологиу, а не только в старые дизели всё равно как-то странно, что в 2026 году будут выставлять предложения, а что сейчас делать с этим старым парком?