Руководство государственной компании «Латвийская железная дорога» (LDz) представило правительству различные сценарии на случай прекращения экономических связей с Россией и Беларусью. Об этом сообщил председатель правления LDz Артис Гринбергс в программе «Krustpunktā» на Латвийском радио.
Тематика стала особенно актуальной после внесения соответствующего положения в декларацию нового правительства. В ответ на вопрос о возможных последствиях для железнодорожной отрасли и экономики страны в целом, Гринбергс не привёл конкретных цифр или прогнозов, отметив, что эти расчёты уже переданы акционерам компании и обсуждались на закрытом заседании Кабинета министров.
Гринбергс сообщил, что публикация подобных данных может привести к нежелательным спекуляциям и осложнить внутренние дискуссии правительства. Он также подчеркнул, что принятие решений затрагивает работников транспортной отрасли и может повлиять на количество рабочих мест в концерне.
На текущий момент речь идёт лишь о политическом намерении, зафиксированном в декларации правительства, и конкретные решения о полном прекращении железнодорожных экономических отношений с Россией и Беларусью ещё не приняты.
Гринбергс отметил, что реальная оценка последствий должна основываться на действительных решениях и их результатах. Существование нескольких сценариев свидетельствует о том, что государственные структуры анализируют возможные последствия для отрасли.
Для LDz данная ситуация представляет особую значимость, поскольку значительная часть грузоперевозок historically была связана с транзитом грузов из России и Беларуси. Объёмы перевозок в последние годы существенно сократились, однако определённые виды грузов и маршрутов остаются важными для деятельности компании.
Выводы о последствиях возможного разрыва экономических связей будут зависеть от решений, принимаемых новым правительством, и сроков их реализации.
