Проблемы с набережной Мукусалас: мнения и риски
На променаде Риги продолжаются споры о состоянии набережной Мукусалас, где местные политики выразили различные мнения относительно безопасности объекта. Ансис Пуполс из Национального объединения утверждает, что рижанам ничего не угрожает, в то время как представитель «Суверенной власти/Младолатышей» Артурс Клебахс предостерегает о возможных непоправимых последствиях. Об этом сообщает Latvia Today.
Рижская Дума, принимая во внимание эти мнения, решила передать ситуацию в ведение экспертов и назначила повторное заседание через неделю.
По официальной информации, набережная Мукусалас была введена в эксплуатацию 22 декабря 2025 года. На стадии передачи объекта муниципалитет выявил множество дефектов, для устранения которых был подготовлен акт и заключено соглашение с подрядчиком о ремонте в будущем строительном сезоне.
«Стороны, участвующие в строительстве, пришли к заключению, что выявленные дефекты не влияют на безопасное использование объекта. Исправить недостатки до ввода в эксплуатацию оказалось невозможным из-за неблагоприятных погодных условий», — отмечается в документах.
Рижская дума оценила риски рижан
Мэрия Риги сообщила, что согласно контракту, на выполнение строительных работ установлен 5-летний гарантийный срок, который включает в себя обязательства по устранению недостатков, возникших в процессе строительства. Для обеспечения этой гарантии муниципалитет получил от подрядчика гарантийный полис, выданный банком.
Из-за наклонных участков ограждения в сторону Даугавы и эрозии швов стоит подчеркнуть, что проект реализовывался поэтапно. На первом этапе была полностью перестроена бережная укрепление на участке между Железнодорожным и Каменным мостами, тогда как остальные конструкции укрепления не подвергались перестройке. На данном этапе проект не предусматривал масштабной реконструкции береговых сооружений со стороны воды. В настоящее время не выявлено рисков эксплуатации объекта.
На заседании комитета прозвучал риторический вопрос: возможно ли подобное подходить и к ремонту Вантового моста?
Кто стоял за проектом?
Отдел коммуникаций столичного самоуправления представил информацию о ключевых участниках проектирования и строительства:
Строительный подрядчик: SIA Tilts. Разработчик проекта: SIA BM projekts. Надзор за строительством осуществляет SIA Geo Consultants. Заказчик и исполнитель проекта — Департамент по вопросам открытых пространств и мобильности муниципалитета Риги.
Серьезно? Набережная только открылась, а уже проблемы. Как за 5 лет можно так построить? У нас в Латвии все вроде как по правилам, а на деле сплошные дефекты. Рижская Дума опять будет разбираться, когда тут уже все может рухнуть.
Слушайте, ну как можно так безалаберно строить? Кажется, здешние власти вообще не способны нормально следить за проектами. Если уже на этапе эксплуатации куча дефектов, то что будет дальше? У нас и без того концерты под мостами не очень безопасные… Неужели нельзя вылезти из этой безответственности?