Швеция задержала судно, подозреваемое в перевозке украденного украинского зерна
Власти Швеции сообщили в субботу о задержании у южного побережья судна под ложным флагом, предположительно принадлежащего российскому «теневому флоту» и подозреваемого в перевозке украденного украинского зерна. Об этом сообщает Latvia Today.
96-метровое судно «Каффа» вышло из Касабланки 24 февраля и направлялось в Санкт-Петербург, когда в пятницу вооруженная шведская полиция поднялась на борт у южного города Треллеборг.
«Судно находится в санкционном списке Украины. Информация указывает на то, что оно, по сути, использовалось для перевозки зерна, украденного, как мы понимаем, из Украины», — заявил на пресс-конференции исполняющий обязанности начальника оперативного отдела береговой охраны Даниэль Стенлинг.
«Нам удалось установить, что судно ходит под ложным флагом. Оно зарегистрировано в Гвинее, но эта регистрация на самом деле фальшивая», — добавил он.
Посольство России в Стокгольме сообщило, что получило от шведской береговой охраны информацию о том, что 10 из 11 членов экипажа являются гражданами России.
«Посольство России в Швеции находится в контакте с компетентными шведскими властями и готово, при необходимости, оказать консульскую помощь гражданам России из числа членов экипажа», — говорится в сообщении посольства в Telegram.
Один член экипажа находится под следствием за нарушение морского кодекса о мореходности и безопасности судов, заявил Стенлинг, отказавшись раскрыть личность подозреваемого или его роль в экипаже.
«Предпринятые нами на данный момент следственные меры подтверждают наши подозрения и мнение о наличии серьезных недостатков в области морской безопасности на этом судне», — сказал он.
Российский «теневой флот» состоит из судов с непрозрачной структурой собственности, используемых для обхода западных санкций.
«Для нас проблема в том, что мы видим все больше судов, не соблюдающих морское право, — сказал Стенлинг, отметив, что «риск аварий возрастает, когда суда не сертифицированы». — Мы можем даже не знать, какой экипаж находится на борту, какими навыками они обладают, какие сертификаты у них есть, и зачастую у них отсутствует страховка на случай, если что-то случится».
В субботу министр иностранных дел Украины Андрей Сибига поблагодарил Швецию.
«Коллективные действия против таких судов набирают обороты. Это позитивное развитие событий, — написал он на платформе X. — Санкции работают, когда они строго соблюдаются. Вместе мы должны остановить деятельность теневого флота России, чтобы защитить безопасность и окружающую среду Европы».
