Навигационные сбои в Балтийском регионе: обвинения против России
С начала войны множество самолётов и судов столкнулись с нарушениями навигационных систем, что привело к отклонениям от маршрута и отменам рейсов. Проблемы, связанные с работой Глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS), включают как глушение сигналов, так и подделку координат. Помехи отмечаются практически ежедневно в различных местах: от аэропорта Гданьска до судоходных путей в Балтийском море и воздушного пространства над Эстонией и Финляндией. Об этом сообщает Latvia Today.
Власти Балтийских стран — Латвии, Литвы и Эстонии — обвиняют Россию в организации этих помех. В марте восемь европейских государств официально обратились в Организацию Объединённых Наций с жалобой по этому поводу.
Международная исследовательская группа, возглавляемая Ярославом Цидейко из Морского университета в Гдыне, разработала станции мониторинга вокруг Гданьского залива для определения источников помех. Их результаты, опубликованные весной, указывают на два прибрежных объекта в Калининградской области с точностью до километра, расположенные рядом с российскими подразделениями радиоэлектронной борьбы и антенными комплексами.
Сигналы фиксируются в районе комплекса антенн «Окунево» на центральном побережье Калининграда, где размещены подразделения радиоэлектронной борьбы. Спутниковые снимки 2018 года подтверждают наличие системы «Мурманск-БН» GT-01, установленной на грузовиках с мощными 32-метровыми антеннами.
Эстония, Латвия, Литва, Швеция и Германия официально квалифицируют вмешательство в GNSS как форму гибридной войны со стороны России. Командующий Силами обороны Эстонии Мартин Херем утверждает, что таким образом Россия готовится к войне с Балтийскими странами. Однако в Defense News отмечают, что не все эксперты согласны с такой интерпретацией; некоторые считают, что помехи могут быть побочным эффектом оборонительных мер в районе российской военной инфраструктуры.
С целью противодействия российскому электронному вмешательству несколько стран разрабатывают альтернативные наземные навигационные системы. В числе таких инициатив — проект R-Mode Baltic, который планируется к запуску к 2026 году.
