Литва прекратила расследование инцидента с повреждением подводных кабелей
Генеральная прокуратура Литвы заявила о прекращении расследования в связи с повреждением подводных кабелей, поскольку ущерб стране не был нанесён — кабели пострадали в исключительной экономической зоне Швеции. Об этом сообщает Latvia Today.
«Этот вывод сделан после установления конкретных мест инцидента с точными географическими координатами. Данное обстоятельство имеет важное значение для оценки юрисдикции и применения пределов ответственности», — отметили в прокуратуре.
При этом досудебные расследования аналогичных инцидентов продолжаются в Швеции и Финляндии.
«Учитывая, что расследования аналогичных деяний продолжаются в Швеции и Финляндии, а также то, что Литве не причинен ущерб, инцидент произошел за пределами территории страны и не подпадает под универсальную юрисдикцию, дальнейшее расследование в Литве невозможно», — говорится в постановлении прокурора.
Расследование, начатое 19 ноября 2024 года, велось по статье о террористическом акте и включало создание совместной следственной группы с участием ведомств Финляндии, Швеции и Литвы.
Согласно информации прокуратуры, следствие не выявило улик, свидетельствующих о намерении экипажей судов или других лиц нанести вред обществу или оказать давление на государственные и международные организации в террористических целях.
В процессе расследования в Литве были получены заключения экспертов, допросы свидетелей, а также установлено сотрудничество с иностранными учреждениями и Евроюстом. Выяснилось, что материальный ущерб от восстановительных работ коснулся только шведских и финских компаний.
Дело было возбуждено после того, как телекоммуникационная компания Telia Lietuva сообщила утром 17 ноября о повреждении одного из трёх подводных кабелей связи между Швецией и Литвой. На следующий день финский оператор Cinia сообщил об обрыве кабеля, связывающего Хельсинки с немецким портом Росток.
Эти инциденты являются частью серии повреждений стратегической подводной инфраструктуры в Балтийском море в 2023–2025 годах. Политики высказывали предположения о возможных российских диверсиях, однако литовская разведка утверждает, что повреждения не были вызваны преднамеренными действиями экипажей судов, заходящих в порты России.
Тем не менее, по данным разведывательных служб, Россия усиливает защиту своего теневого флота. Сотни судов были занесены в черный список Евросоюза с целью сокращения военного бюджета Москвы.
Россия использует флотилию устаревших танкеров с непрозрачной структурой собственности для обхода санкций на экспорт нефти, введенных после начала полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году.
В свете повреждений критической инфраструктуры НАТО инициировало мониторинговую миссию Baltic Sentry в Балтийском море.
