Стоимость первой очереди Rail Baltica может достигнуть 14,3 млрд евро, из которых 5,5 млрд евро будет выделено на проекты в Латвии. Об этом сообщается на основе данных совместного балтийского предприятия, занимающегося реализацией данного проекта. В свете оптимизации технических решений и других мер возможно достижение потенциальной экономии в размере 500 млн евро.
Проект Rail Baltica направлен на создание высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей страны Балтики с Европой, что потенциально изменит транспортную инфраструктуру региона. По предварительным оценкам, ожидается, что завершение первой очереди увеличит товарооборот и улучшит транспортную связанность как внутри стран, так и с зарубежьем.
Ожидается, что проект значительно повысит скорость и эффективность грузовых и пассажирских перевозок. Инвестиции в проект являются частью более широких усилий по модернизации транспортной инфраструктуры в балтийском регионе. Реализация таких проектов может способствовать привлечению дополнительных инвестиций и развитию местных экономик.
Важным аспектом в рамках реализации Rail Baltica является привлечение и координация средств из Европейского Союза, что подчеркивает значительность проекта не только для стран Балтии, но и для всей Европы. Региональная интеграция является ключевым фактором, способствующим улучшению качества транспортных услуг.
Об этом сообщает Latvia Today.
