Смертельная авария с самобалансирующимся транспортом: Призывы к ужесточению правил
На пресс-конференции в Риге состоялось обсуждение трагической аварии с участием самобалансирующегося транспортного средства, в результате которой погибли несовершеннолетние. Присутствующий на мероприятии Клейнбергс подчеркнул, что если бы подобные средства передвижения классифицировались как мопеды, то их использование было бы ограничено для детей, а водители имели бы обязательные водительские удостоверения. «Если бы Ride Mobility не настаивал так агрессивно, что их транспорт — это не мопеды, а самобалансирующиеся велосипеды, этой трагедии не произошло бы», — заявил он. Об этом сообщает Latvia Today.
Клейнбергс также отметил, что действия Ride Mobility ставят под угрозу безопасность детей, и предложил пересмотреть законодательство, чтобы предотвратить повторение подобных инцидентов. Он призвал к немедленным изменениям в правилах эксплуатации самобалансирующегося транспорта, акцентировав внимание на важности создания безопасной велосипедной инфраструктуры в Латвии.
В ходе пресс-конференции были освещены также последние данные о статистике аварий с участием подобных транспортных средств. Эксперты подчеркивают, что отсутствие четкой классификации создает правовую неопределенность и нежелательные риски как для пользователей, так и для пешеходов.
Кроме того, обсуждались примеры из других стран, где были успешно внедрены более строгие регуляции для аналогичных средств передвижения. В некоторых европейских государствах введены возрастные ограничения и обязательное страхование для водителей, что помогло снизить количество аварий.
Трагедия вызвала широкий резонанс в обществе и активные обсуждения в сети о необходимости более строгих мер безопасности. Правозащитные организации уже начали кампании за изменения в законодательстве, чтобы предотвратить дальнейшие трагедии.
