Повышение пошлин за использование автодорог в Латвии: новые ставки с 1 января
Министерство сообщения Латвии предложило поправки к закону о пошлинах за использование автодорог, которые предполагают увеличение ставок для грузовых транспортных средств свыше 3 тонн с 1 января следующего года. Об этом сообщается на портале правовых актов.
В ведомстве пояснили, что цель изменений заключается в установлении пошлин, отражающих реальные расходы на содержание дорожной инфраструктуры, учитывая воздействие грузовых автомобилей. В частности, предлагается ввести нулевую ставку для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов и установить ставки для создающих выбросы автомобилей в зависимости от их объема.
Кроме того, поправки расширяют сеть автодорог, на которые будут распространяться дорожные сборы, включая государственные региональные дороги, параллельные основным маршрутам или ведущие к портам. Это делается для предотвращения уклонения от уплаты пошлин путем выбора альтернативных маршрутов.
Размер пошлин будет варьироваться в зависимости от массы транспортного средства, числа осей, класса выбросов и срока использования. Поступления от дорожного сбора будут направлены на содержание и развитие тех государственных автодорог, за использование которых они взимаются.
На сегодняшний день для транспортных средств с полной массой от 3,501 до 12 тонн с уровнями выбросов «Euro 0, I, II» дневная ставка составляет 15 евро, недельная 37 евро, месячная 74 евро и годовая 760 евро. С введением новых ставок дневная пошлина вырастет до 17 евро, недельная до 43 евро, месячная до 87 евро, а годовая до 870 евро.
Для транспортных средств с полной массой от 3,001 до 3,5 тонны, подчиняющихся стандартам «Euro VI» или менее загрязняющим, дневная ставка составит 5 евро, недельная 12 евро. В дальнейшем предполагается повысить соответственно до 7 и 18 евро.
Министерство подчеркивает, что грузовой автотранспорт продолжает доминировать в транзитных и внутренних перевозках в Латвии, что приводит к ухудшению состояния дорог из-за высокой нагрузки на ось и ускоренному износу инфраструктуры. Поток грузов по автодорогам растет, создавая заторы и увеличивая уровень выбросов вредных веществ.
Министр сообщения Атис Швинка отметил, что качество региональных автодорог страдает от несанкционированного использования. «К сожалению, водители грузовиков часто избегают покупки виньеток и выбирают региональные дороги, что приводит к их разрушению, так как они не рассчитаны на такие нагрузки. Для их восстановления требуется дополнительное финансирование», — сказал министр.
Швинка добавил, что предлагаемые изменения в законе помогут уменьшить уклонение от уплаты пошлин и обеспечат использование главных автодорог для перевозки грузов, одновременно способствуя переходу на более экологичные транспортные средства.
Об этом сообщает Latvia Today.
