Неудача попытки демонтажа железной дороги к границе России в Латвии
Попытка Национального объединения инициировать демонтаж железной дороги, ведущей к России, завершилась провалом: депутаты Сейма не только отклонили соответствующий проект постановления, но и отказались передавать его в комиссию парламента. Об этом сообщает Latvia Today.
Национальное объединение настаивало на необходимости срочного демонтажа железнодорожной инфраструктуры на границе, указывая на риски, связанные с возможной агрессией со стороны России. «Нельзя обеспечить противнику готовую инфраструктуру, которую можно использовать в случае агрессии. Военный анализ Украины ясно показывает, что железная дорога была хребтом российской военной инфраструктуры», — заявили депутаты от Нацобъединения.
В действительности, в Латвии продолжает использоваться железнодорожная сеть колеи 1520 мм российского стандарта. Из Латвии в Россию ведут два железнодорожных коридора: Резекне-Зилупе и Резекне-Карсава, а с Белоруссией — Даугавпилс-Индра.
Национальное объединение подчеркивало, что существующая инфраструктура представляет прямой военный риск. «Опыт Украины доказывает, что российские железнодорожные войска способны очень быстро восстановить поврежденную инфраструктуру и создать коридоры военной логистики», — отметили депутаты.
Кроме того, как подчеркивают НВС и иностранные военные эксперты, наличие железнодорожных линий у границы усложняет реализацию мероприятий по противодействию мобильности агрессора. В частности, эксперты рекомендуют демонтаж не только рельсов, но и других элементов инфраструктуры, чтобы исключить возможность быстрого восстановления передвижения для противника. Однако инициативу не поддержали большинство депутатов Сейма, что привело к полному отклонению документа.
