Хватит ездить в Россию
На вчерашнем пленарном заседании Сейма Латвии обсуждался запрос к министру сообщений Атису Швинке о пассажирских автобусных перевозках в Россию и Беларусь. Это уже вторая попытка оппозиции подвергнуть критике главу минсообщений за последние две недели; первая была связана с обеспечением перевозок в провинции и чуть не привела к его отставке. На этот раз депутаты стремились «наказать» министра за то, что Латвия не запретила регулярные маршруты в РФ и РБ. Об этом сообщает Latvia Today.
«Когда речь идет о региональных перевозках и их сокращении, министр решает сократить рейсы на 16 процентов с 1 января. Однако, когда надо принимать решение о регулярном курсировании общественного транспорта в Россию, министр находит причины, чтобы этого не делать: «В ад тоже надо доехать», — отметил министр, комментируя текущее сотрудничество в транспортной сфере с Россией.
Такое отношение вызывает недовольство у депутатов. По словам Яниса Витенбергса, депутата от Национального объединения и бывшего министра сообщений, поездка в ад для министра в данный момент важнее, чем регулярные рейсы в Лестене, Яунпилс, Сунаксте или Пилрундале. И этот список очень длинный, затрагивающий все края Латвии и многие населённые пункты.
Национальное объединение уже выступило с инициативой разобрать рельсы, связывающие Латвию с Россией, тем самым прекратив деятельность широкой железнодорожной колеи, которая соединяет страну с бывшими республиками СССР.
Витенбергс также акцентировал внимание на экономических связях с агрессорами, говорив о том, что экспорт в Россию в текущем году достигнет миллиардной суммы, а товары российского и белорусского производства все еще представлены в латвийских магазинах. Несмотря на запрос армии о демонтаже железнодорожных путей в сторону России и Беларуси, этот вопрос был проигнорирован. Он также отметил, что магазин «Mere» продолжает свою работу в Латвии, в отличие от Польши, где эта сеть не функционирует.
«Мы наказываем своих»
Оппозиция правой направленности столкнулась с резкой критикой со стороны левой: «Закрытие границ не решит вопрос нелегальной иммиграции. Она происходит вне легальных перевозок. Безопасность укрепляется разведкой, контролем и профессиональной работой служб, а не механическим закрытием границ. Что касается экономической безопасности, закрытие границ лишь ухудшит ситуацию», — заявила одна из депутаток.
Закрытие границ затрагивает латвийских граждан, которые имеют семьи и законные связи в этих странах. Таким образом, решение может обернуться наказанием для своих.»
Запрос к министру в итоге не был поддержан, хотя стоит отметить, что за него проголосовал и один из депутатов коалиции Улдис Аугулис (Союз зеленых и крестьян), который уже на прошлой неделе голосовал за отставку Швинки.
Тем временем, сам Атис Швинка в день заседания объявил о подготовке его ведомством проекта решения правительства о прекращении регулярных автобусных перевозок в Россию и Беларусь на неопределённый срок. Предполагается, что уже в следующем году эти рейсы могут быть прекращены.
Какой бред, почему теперь мы должны страдать из-за политики? У людей семьи там, они не террористы! Закрывать границы — значит наказывать самих себя. Это всё плохо закончится, надо думать, а не кричать.