Латвия участвует в совместном проекте по закупке поездов с Эстонией
Эстония инициировала закупку пяти поездов и оборудования для депо на линии Таллин – Пярну – Хяэдемеэсте, при этом Латвия решила присоединиться к этому проекту, рассматривая возможность закупки трех поездов в качестве опции. Об этом сообщает Latvia Today.
Латвийские поезда могут быть предназначены для маршрута Даугавкрасты – Салацгрива с максимальной скорость до 200 км/ч. В случае, если один из поездов будет на ремонте, на линии останутся лишь два, что создаст интервал движения не менее одного часа.
Стоимость одного состава на 200 пассажиров оценивается в 12-15 миллионов евро. Если Латвия примет решение о закупке, поезда могут поступить в страну не ранее конца 2030 года.
Сейчас этот проект не касается Риги напрямую, однако в будущем возможно продление рельсов европейской колеи через столицу. Преимущество участия в эстонском конкурсе заключается в том, что латвийские участники смогут обжаловать результаты в эстонских административных учреждениях. В Эстонии, в отличие от Латвии, процессы закупки проходят быстрее, что позволило эстонцам давно обновить свои составы.
Тем временем в Латвии продолжаются трудности с модернизацией железнодорожной инфраструктуры. Латвийское Бюро по надзору за закупками рассматривает жалобы от трех претендентов на участие в конкурсе по обновлению участка линии Торнякалнс – Иманта, который должен обеспечить пассажирские перевозки в аэропорт Риги. В рамках модернизации запланировано создание повышенных платформ на нескольких остановках, перестройка станции Иманта, а также полное обновление системы сигнализации и электроподвески.
Ну вот, опять Эстония нас подминает под себя. В то время как у нас тут с железной дорогой полная ж**а, они закупают новые поезда, а мы даже платформы поднять не можем. Как всегда, нам только ждать и надеяться на лучшее. 2030 год… смешно.