Škoda в Латвии: рекордные продажи 2025 года и доминирование в частном сегменте
2025 год стал для Škoda в Латвии показательно сильным и во многом знаковым. Марка завершила год с рекордным объёмом поставок, укрепив позиции как в частном, так и в корпоративном сегментах, а также подтвердив стратегическую ставку на кроссоверы, подключаемые гибриды и электромобили. Об этом сообщает Latvia Today.
По итогам года Škoda поставила на латвийский рынок 3 178 автомобилей. Это на 23 процента больше, чем в 2024 году, и соответствует доле рынка 14,1 процента. Таким образом, бренд остаётся выбором номер один среди частных покупателей в Латвии уже третий год подряд. В сегменте частных лиц Škoda поставила 1 415 автомобилей, заняв 16,3 процента рынка на фоне общего роста этого сегмента до 8 669 автомобилей, что на 28 процентов больше, чем годом ранее. Рост зафиксирован и в сегменте юридических лиц, где объёмы Škoda увеличились на 25 процентов по сравнению с 2024 годом.
Общий рынок новых легковых автомобилей в Латвии в 2025 году достиг 22 555 регистраций, показав рост на 32 процента. Подобные объёмы рынок демонстрировал последний раз в 2007 году, что подчёркивает восстановление спроса и изменение потребительских настроений.
Структура рынка всё более явно смещается в сторону кроссоверов. В 2025 году они составили 73 процента всех продаж новых легковых автомобилей в Латвии против 65 процентов годом ранее. В абсолютных цифрах в этом сегменте было поставлено 16 455 автомобилей, из которых 1 404 пришлись на Škoda. В наиболее массовом сегменте компактных и среднеразмерных кроссоверов бренд занял 15,8 процента, предлагая сразу четыре модели – Kodiaq, Karoq, Enyaq и полностью электрический Elroq.
Параллельно продолжился рост доли электрифицированных автомобилей. Подключаемые гибриды (PHEV) в 2025 году заняли 12,2 процента рынка, чему способствовали государственные программы поддержки и расширение модельного ряда. Самым популярным PHEV Škoda стал Kodiaq, зарегистрированный в количестве 416 автомобилей. В структуре предпочтений по типу силовых установок лидируют бензиновые двигатели с долей 42 процента, за ними следуют самозаряжающиеся гибриды – 22,8 процента, дизельные версии – 13,9 процента, PHEV – 12,2 процента и электромобили – 7,2 процента.
В модельной структуре поставок Škoda в 2025 году лидером стал Kodiaq с результатом 936 автомобилей. Далее следуют Octavia – 800, Kamiq – 384, Karoq – 344, Fabia – 291, Scala – 156, Superb – 143, Elroq – 64 и Enyaq – 60 автомобилей. Эти данные наглядно отражают как устойчивый спрос на традиционные модели, так и постепенное наращивание присутствия электромобилей в портфеле бренда.
Значимым событием года стало обновление Enyaq и Enyaq Coupé, получивших развитие дизайнерской философии Modern Solid, улучшенную аэродинамику, расширенный стандартный набор оснащения и более устойчивые материалы в интерьере. Модель предлагается с аккумуляторами ёмкостью 60 и 85 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 578 километров. Весной на рынок вышел полностью электрический Elroq, доступный с батареями 50, 60 и 85 кВт·ч и максимальным запасом хода до 570 километров. В начале года также стартовали поставки обновлённой Octavia RS.
Важным элементом стратегии Škoda в Латвии остаётся развитие дилерской и сервисной инфраструктуры. В 2025 году уже в семи дилерских центрах по всей стране клиенты могли не только приобрести новый автомобиль, но и получить полный спектр сервисных, гарантийных и послегарантийных услуг.
Юбилейная повестка также стала частью коммуникации бренда. В сентябре 2025 года в сотрудничестве с Рижским мотормузеем была открыта выставка «Škoda 130 лет», посвящённая истории марки – от производства велосипедов и мотоциклов до современных автомобилей и достижений в автоспорте. Экспозиция будет доступна для посещения до 1 февраля 2026 года. В начале 2026 года в Латвию также прибудет Fabia 130 Edition – самая мощная версия модели за всю историю с двигателем мощностью 177 лошадиных сил и максимальной скоростью 228 км/ч.
В перспективе 2026 года Škoda продолжит расширение электрической линейки. В мае запланирована премьера компактного городского кроссовера Epiq, а в июне – представление крупнейшего электрического SUV марки Peaq, который будет доступен и в семиместной конфигурации. Оба автомобиля продолжат развитие дизайна Modern Solid и появятся на латвийском рынке осенью 2026 года.
Итоги 2025 года демонстрируют, что Škoda в Латвии уверенно использует рост рынка, точно отвечает на запросы частных и корпоративных клиентов и последовательно усиливает позиции в ключевых сегментах, формируя задел для дальнейшего развития в эпоху электрификации.
ФИНАЛ. ЧЕТЫРЕ СИГНАЛА РЫНКА (M1 2025)
Частный покупатель голосует за Škoda. Лидерство в частном сегменте с долей 16,3% показывает главное: бренд выигрывает не объёмом, а доверием. Это самый устойчивый тип спроса на рынке.
Octavia удерживает конструкцию бренда. Присутствие Octavia сразу в нескольких силовых сегментах делает её системообразующей моделью и снижает риски при смене рыночных трендов.
Рост без опоры на каршеринг. Доля каршеринга у Škoda составляет лишь 6,2% — заметно ниже рынка. Это защищает остаточную стоимость и поддерживает долгосрочную лояльность.
Электрификация без перегрева. Kodiaq PHEV и присутствие Elroq и Enyaq в BEV показывают: Škoda входит в электрический рынок постепенно, без давления и искажения спроса.
