На автосалоне в Мюнхене представлен новый Porsche 911 Turbo S с гибридной силовой установкой
Автопроизводитель Porsche на мюнхенском автосалоне IAA Mobility 2025 продемонстрировал новейший 911 Turbo S – первую модель легендарной серии с гибридной силовой установкой и одновременно самый мощный “911” в истории. Об этом сообщает Latvia Today.
Силовой агрегат Twin-Turbo T-Hybrid развивает 711 лошадиных сил и 800 ньютон-метров крутящего момента, что представляет собой действительно мощный двигатель. С нуля до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 322 км/ч.
Динамика новинки была продемонстрирована на трассе Нюрбургринга Нордшляйфе, где круг пройден за 7 минут 03,92 секунды, что на 14 секунд быстрее, чем у предшественника.
Разработанная Porsche система Twin-Turbo T-Hybrid сочетает бензиновый двигатель, электромотор и две электрические выпускные турбины (eTurbo). В отличие от традиционных турбин, они раскручиваются электромотором, что устраняет задержку отклика (“turbo lag”) и увеличивает мощность.
Систему питает компактная высоковольтная батарея емкостью 1,9 кВт·ч, а восьмиступенчатая коробка передач PDK с интегрированным электромотором передает тягу на полный привод, обеспечивая плавное и эффективное ускорение.
Автомобиль оснащен электро-гидравлической системой динамического контроля шасси Porsche ehPDCC, повышающей устойчивость и маневренность. Улучшена аэродинамика: активные элементы, включая вертикальные жалюзи для подачи охлаждающего воздуха в передней части и передний диффузор, уменьшают подъемную силу и повышают безопасность на мокрой дороге.
Инженеры Porsche создали новую спортивную выпускную систему с титановыми патрубками, что снизило вес на 6,8 кг и обеспечило уникальное звучание. Оппозитный двигатель объемом 3,6 литра оснащен асимметричным управлением клапанами, что дало ему более глубокий звук с ярко выраженным спортивным тембром.
Диаметр тормозных дисков на задней оси увеличен с 390 до 410 мм, спереди установлены диски диаметром 420 мм, что делает тормозную систему PCCB крупнейшей в истории двухдверных моделей Porsche.
В дизайне сохранены узнаваемые линии “911”, дополненные новыми акцентами, включая оформление в цвете Turbonite в эмблемах и деталях интерьера. Внутри использованы новые материалы и современное оснащение, повышающие комфорт и соответствующие современным стандартам, сохраняя спортивный характер модели.
«911 Turbo S представляет собой наиболее полноценный и универсальный способ наслаждаться Porsche 911. Независимо от того, используете ли вы его в повседневной жизни, для дальних поездок или на гоночной трассе, нам удалось сделать его еще более комфортным, индивидуальным и значительно быстрее предшественника», — отметил вице-президент модельных линеек 911 и 718 Франк Мозер.
Конфигуратор часов Porsche Design позволяет создавать персонализированные наручные часы, дизайн и детали которых перекликаются с 911 Turbo S. Они изготавливаются на заказ на часовом производстве Porsche в Гренхене, Швейцария.
Новый Porsche 911 Turbo S предлагается в кузове купе и кабриолет. Впервые получив гибридную силовую установку, “911 Turbo S” обозначает более широкую тенденцию: электрификация проникает даже в сегмент спортивных автомобилей.
Заказы на 911 Turbo S уже принимаются. Его цена составляет 287 500 евро с НДС, кабриолет 911 Turbo S доступен от 298 900 евро. Поставки в Латвию начнутся в мае 2026 года.
О SIA “Baltijas sporta auto”
Официальный представитель Porsche в Латвии — компания SIA “Baltijas sporta auto” — гордится динамичной и компетентной командой, а также 20-летним опытом работы в автомобильной торговой индустрии. “Baltijas sporta auto” является авторизованным дилером Porsche в Латвии, обеспечивая надежные продажи и сервис с ориентацией на клиента.
