Mercedes-Benz представляет новый электрический SUV GLB
Mercedes-Benz анонсировал новый полностью электрический GLB – семиместный SUV, предназначенный для повседневного использования, семейных поездок и дальних маршрутов. Модель предлагает просторный салон, высокую энергоэффективность и самые современные цифровые технологии, обеспечивая до 624 км запаса хода по циклу WLTP и ультрабыструю зарядку благодаря 800-вольтовой архитектуре. Появление первых автомобилей в Латвии ожидается весной 2026 года. Об этом сообщает Latvia Today.
Новый GLB стал значительно больше и технологичнее своего предшественника. Автомобиль построен на новой платформе MMA, что позволило увеличить габариты и значительно улучшить пропорции салона. Длина модели составляет 4733 мм, колесная база – 2889 мм, ширина – 1861 мм. Эти изменения особенно заметны во втором ряду сидений, где пространство для ног увеличилось на 68 мм, что улучшает комфорт пассажиров во время дальних поездок.
GLB будет доступен в пяти- и семиместной конфигурации. В пятиместной версии второй ряд сидений можно регулировать продольно на 140 мм, что позволяет изменять баланс между пространством для пассажиров и объемом багажника. Объем багажного отделения составляет 540 литров в пятиместной версии и 480 литров в семиместной. При сложенных спинках сидений вместимость увеличивается до 1715 литров. Дополнительным преимуществом стал передний багажный отсек объемом 127 литров – редкость для автомобилей этого класса.
На старте продаж модель предложена в двух версиях: GLB 250+ с задним приводом и GLB 350 4MATIC с полным приводом. Для версии 4MATIC предусмотрен режим TERRAIN, адаптированный для сложных дорожных условий и легкого бездорожья, а также система камер для упрощения маневрирования вне асфальта. Электрический GLB способен буксировать прицеп массой до 2000 кг, что делает его одним из самых универсальных электромобилей в сегменте.
Ключевым техническим преимуществом модели является 800-вольтовая электрическая архитектура. Она позволяет заряжать автомобиль с мощностью до 320 кВт и обеспечивать до 260 км запаса хода всего за 10 минут. Аккумулятор емкостью 85 кВт·ч в сочетании с двухступенчатой трансмиссией и высокой общей энергоэффективностью обеспечивает запас хода до 624 км по WLTP, минимизируя так называемую «тревогу дальности».
Инженеры уделили особое внимание надежности работы в холодном климате. Система предварительного подогрева аккумулятора обеспечивает быструю зарядку даже зимой, а тепловая система салона показала значительный прогресс. В испытаниях при температуре от –15 до –20 °C полностью обледеневший автомобиль становился пригодным к движению всего за 15 минут. При –7 °C салон прогревается вдвое быстрее по сравнению с предыдущим поколением.
В дизайне нового GLB сделан акцент на узнаваемую световую графику. Переднюю часть украшает подсвеченная панель с 94 хромированными звездами Mercedes-Benz, переосмысляющая классическую решетку радиатора. В задней части внимание привлекают LED-фонари, объединенные световой полосой. Опциональные фары MULTIBEAM LED используют дневные ходовые огни в форме фирменной звезды.
Интерьер автомобиля ориентирован на цифровую эстетику и персонализацию. Центральным элементом стала новая мультимедийная система MBUX четвертого поколения на базе операционной системы MB.OS, которая объединяет решения с элементами искусственного интеллекта от Google и Microsoft и использует графику Unity Game Engine, обеспечивая высокую отзывчивость интерфейса. Дополняют атмосферу опциональная панорамная крыша SKY CONTROL с регулируемой прозрачностью и эффектом «звездного неба», состоящего из 158 подсвеченных элементов.
Безопасность является одним из ключевых приоритетов Mercedes-Benz. Новый GLB разработан для установки эталона в своем классе. В первый раз для модели этого сегмента в стандартное оснащение включена центральная подушка безопасности, ранее использовавшаяся только в S-классе. Современные ассистенты водителя, усиленная структура кузова и продвинутая система пассивной безопасности направлены на минимизацию рисков как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения.
Подвеска GLB использует технические решения, характерные для более высоких классов. Спереди установлена новая конструкция McPherson, а сзади – многорычажная схема, обеспечивающая баланс между комфортом и устойчивостью. Эти компоненты были адаптированы для электрической архитектуры и нацелены на стабильное поведение автомобиля в любых дорожных условиях.
Официальным партнером Mercedes-Benz в Латвии является Veho Latvia – компания с более чем 80-летней историей сотрудничества с брендом. Veho предоставляет полный цикл обслуживания клиентов, включая продажу новых и сертифицированных автомобилей, сервисное обслуживание и кузовной ремонт в соответствии со стандартами Mercedes-Benz.
Ничего себе, 624 км запаса хода! Это уже серьезно. Но будет ли он доступен для обычных людей или только для богатых? Интересно, как он поведет себя зимой у нас в Латвии. Надо проверить, не слишком ли он навороченный для повседневки.