Lexus представляет систему steer-by-wire в новом электрическом RZ
Lexus продолжает внедрение технологических инноваций, повышая стандарты безопасности, динамики и комфорта. В качестве нового шага была представлена первая в истории бренда система Lexus steer-by-wire, радикально изменяющая подход к управлению автомобилем. Дебют технологии состоялся в электрическом кроссовере RZ. Об этом сообщает Latvia Today.
Система обеспечивает двойную ценность: с одной стороны, она предлагает точность и мгновенную реакцию, что особенно важно для профессиональных водителей, с другой — отличается плавностью работы и интуитивностью, создавая постоянное ощущение связи с дорогой. Управление автомобилем превращается в диалог между водителем и автомобилем, что усиливает удовольствие от вождения.
Помимо высокой отзывчивости, steer-by-wire система фильтрует нежелательные вибрации, оптимизируя пространство внутри водительского места и становясь ключевым элементом в развитии технологий автономного управления следующего поколения.
Технология: управление электронными сигналами
В отличие от традиционного механического рулевого управления, Lexus steer-by-wire не подразумевает физической связи между рулевым колесом и передними колесами. Команды водителя передаются в виде электронных сигналов, поступающих через привод рулевого усилия к исполнительному механизму на передней оси. Реакция системы быстрая и прямая, что повышает уверенность водителя.
Система имеет дублирующий контур, который активируется в случае неисправности, обеспечивая непрерывность работы и сохранение управляемости.
Новый формат рулевого колеса
Водитель использует компактное рулевое колесо нового дизайна, лишенное традиционных верхней и нижней дуги, что визуально напоминает элементы управления в авиации. Это решение не только стильное, но и функциональное — благодаря технологии steer-by-wire, угол поворота колеса ограничен диапазоном плюс-минус 200 градусов, что уменьшает необходимость в перехвате руля. Достаточно небольших движений — автомобили направляются в нужную точку.
Компактные размеры рулевого колеса обеспечивают более свободный обзор вперед и дополнительное пространство между рулем и ногами водителя.
Это подчеркивает концепцию «Tazuna», в которой органы управления, приборы и дисплеи организованы так, чтобы минимизировать движения рук и глаз, оставляя приоритет на концентрации на дороге.
Адаптация к ситуации
Система Lexus steer-by-wire имеет переменное передаточное отношение рулевого механизма, что автоматически оптимизирует поведение автомобиля в зависимости от скорости.
На низких скоростях управление становится более «коротким», что упрощает маневрирование на перекрестках и при парковке. На средних скоростях, например, на извилистых дорогах, минимальные движения обеспечивают точную реакцию. На высоких скоростях передаточное отношение увеличивается, что способствует устойчивости и предсказуемости поведения автомобиля.
Обратная связь с дорогой
Исполнительный механизм рулевого управления фиксирует силы, возникающие на дорожном покрытии. Система способна отфильтровывать нежелательные вибрации, например, от тормозов или резких перемещений колес на неровностях, передавая водителю критически важную информацию через привод рулевого усилия.
Водитель получает четкую, точную обратную связь без лишних помех. Это создает уверенное и естественное понимание поведения автомобиля. Кроме того, колеса менее склонны отклоняться от заданной траектории даже на уклоненных участках дороги.
Синергия с электрическими технологиями
Система steer-by-wire интегрирована с высокоточной электрической системой полного привода DIRECT4, что усиливает синхронизацию между действиями водителя и реакцией автомобиля, позволяя улучшить удовольствие от управления.
Технология Lexus steer-by-wire доступна в стандартном оснащении версии RZ 550e F SPORT вместе с системой DIRECT4 и новой функцией Interactive Manual Drive. В версии RZ 500e Luxury она предлагается как опция в сочетании с DIRECT4.
Таким образом, Lexus не просто внедряет инновацию, а формирует новый подход к взаимодействию человека и автомобиля в эпоху электромобилей и интеллектуальных систем управления.
