Авиабилеты дорожают в разы уже с января
Российские авиаперевозки входят в 2026 год с рекордным ростом цен и ухудшением технического состояния флота. По данным, опубликованным 5 декабря 2025 года в Telegram-канале «ЕЖ», стоимость авиабилетов на вылет 1 января увеличилась в среднем в 3,5 раза. Ожидается частичное снижение цен после завершения праздников, однако их уровень всё равно останется значительно выше, чем в декабре 2025 года.
Ассоциация туроператоров подтверждает: средний прирост составил +71,4% по сравнению с началом декабря. На 32 из 52 маршрутов стоимость выросла более чем на 50%, на 15 направлениях — в два раза и более. Туроператоры предупреждают, что заметного отката цен не стоит ждать — авиапутешествия становятся всё менее доступными россиянам с невысокими доходами.
Рост цен бьёт по популярным направлениям и превращает отдых в роскошь
На массовых туристических маршрутах рост особенно резкий: перелёты в Сочи подорожали в среднем на 85%, в Калининград — на 84%, в Минеральные Воды — на 77%. Праздничные поездки стремительно превращаются в привилегию людей с высокими доходами, тогда как граждане со средними и низкими зарплатами лишаются возможности планировать зимний отдых.
Удорожание связано не только с сезонным спросом. Авиакомпании сталкиваются с нехваткой самолётов и запчастей из-за санкций. Себестоимость эксплуатации Airbus и Boeing растёт, и перевозчики вынуждены перекладывать эти расходы на пассажиров, повышая тарифы.
Сокращение авиапарка и техноло-гический упадок
По оценкам отрасли, в 2026 году гражданский авиапарк России может уменьшиться более чем вдвое из-за хронического дефицита запчастей. Многие самолёты остаются в эксплуатации в ухудшенном техническом состоянии, а часть машин поддерживается за счёт разборки других лайнеров.
«Аэрофлот» уже покупает грузовые Boeing для разборки на запчасти — в 2024 году зафиксировано 28 подобных случаев. У региональных перевозчиков ситуация ещё сложнее. Такой тип ремонта снижает надёжность машин и делает эксплуатацию небезопасной: самолёты перестают соответствовать заводским стандартам обслуживания.
Резкий рост инцидентов и ухудшение безопасности
Статистика свидетельствует о масштабном ухудшении безопасности полётов. Количество авиационных инцидентов с пассажирскими самолётами (от 19 мест) выросло с 36 случаев в 2022 году до 161 в 2023 году и 208 в 2024 году.
С января по ноябрь 2025 года зарегистрировано более 800 технических неисправностей, которые привели к отменам, задержкам и вынужденным посадкам. За аналогичный период 2024 года таких эпизодов было около 200. В 2025 году уже произошло две серьёзные аварии и две авиакатастрофы, в результате которых погибли 53 человека.
Несмотря на рост цен на билеты, качество обслуживания не улучшается: участились задержки, отмены рейсов, посадки в запасных аэропортах из-за технических проблем.
Санкции сохранятся, а авиационные риски продолжат расти
Ожидается, что санкционное давление в 2026 году не ослабнет, а технологическое отставание России будет увеличиваться. Флот продолжит стареть и сокращаться. При этом спрос на перелёты, особенно в крупных городах, останется высоким, что приведёт к дальнейшему росту цен на билеты.
Эксперты предупреждают, что сочетание подорожания, дефицита техники и ухудшения безопасности создаёт устойчивую негативную тенденцию: российская авиация вступает в 2026 год одновременно дороже и опаснее, чем когда-либо за последнее десятилетие.
Как так, все подряд подорожало, а безопасность на нуле? Получается, чем больше платишь, тем больше рискуешь? Это какая-то жесть, а не отдых. Люди теперь не могут даже нормально летать, а если смогут, то за ценник космический!