Строительство станции Rail Baltica в аэропорту Риги продолжает продвигаться
Работы по строительству железнодорожной станции Rail Baltica и сопутствующей инфраструктуры в аэропорту Рига начались четыре года назад. В настоящее время завершены железобетонные несущие конструкции вокзала, пассажирские платформы и внутренняя часть виадука. Строительство также включает 45 опор виадука, что составляет 85% от общего объема заказа. Об этом сообщает Latvia Today.
В ходе четвертого года строительства был достигнут наибольший объем работ, завершены первые очереди здания вокзала, которое уже достигло высоты 19,5 метра. Запланированная общая высота составит 24,8 метра, и здание заметно выделяется среди остальных объектов аэропорта.
Продолжается работа над опорами виадука. В конце июня начались работы по соединению опор стальными балками, которые поднимают рельсы на высоту 13 метров над землей. Балки изготовлены из атмосферостойкой стали — инновационного материала с высокой коррозийной устойчивостью, который со временем образует защитный слой.
Строительные работы также ведутся на закрытой территории аэропорта, что обеспечивает его бесперебойную работу. Возводятся инженерные сети и новые объекты, такие как станция обслуживания аэропорта и котельная, в то время как старое здание демонтируется.
В этом году завершено строительство новой автостоянки «P5» с более чем 850 местами для сотрудников аэропорта. За четыре года работы было построено 110 445 кв.м. дорог и 56 км коммуникаций. На стройплощадку завезено 48 105 кубометров бетона и более 7 500 тонн арматуры, при этом для здания станции использовано около 30 000 кубометров бетона и 6 500 тонн арматуры.
Следующий этап включает установку стальных пролетов для виадука, строительство 2,4 км железнодорожной насыпи и 115-метровой эстакады над улицей Карля Улманя. Длина железнодорожного полотна в настоящее время составляет 1,5 км.
