Крупный паромный оператор Stena Line купит лиепайскую компанию Terrabalt
Один из крупнейших паромных операторов в мире — Stena Line — решил приобрести все доли компании Terrabalt, работающей в Лиепайском порту. Сумма сделки не разглашается, но известно: Stena Line планирует серьезные инвестиции в развитие порта. В Латвийской торгово-промышленной палате уверены, что этот шаг станет толчком не только для экономики Лиепаи, но и всей страны, сообщает Latvia Today.
Stena Line — международный оператор, перевозящий грузы и пассажиров в Северной Европе и Средиземноморье. В Лиепаи уже курсируют паромы компании в немецкий Травемюнде, а из Вентспилса — в Нюнесхамн в Швеции. Terrabalt считается одним из старейших судовых агентств Лиепайского порта. Выход сильного игрока на рынок заставил Terrabalt согласиться на сделку.
Член правления Terrabalt Арис Озолиньш пояснил, что одна из причин продажи — планируемая реконструкция 46-го причала, его удлинение и углубление для приема паромов с обеих сторон. «Stena Line уже много лет указывает, что реконструкция нужна. Причал отслужил свое. Так что строительство точно начнется уже в следующем году», — добавил Озолиньш.
По его словам, продажа компании выгодна не только бизнесу, но и всей экономике: с приходом крупного международного оператора увеличится движение паромов и появятся новые возможности для других предприятий.
Управляющий Лиепайской специальной экономической зоной Улдис Хмелевскис отметил, что сделка позволит предпринимателям Лиепаи и всей Латвии планировать деятельность в долгосрочной перспективе. «Можно рассчитывать, что это сообщение будет существовать долго, и думать о новых проектах развития», — сказал он.
Сделку поддерживают и в Латвийской торгово-промышленной палате. Член совета LTRK, председатель Курземского регионального совета Андис Аракс заявил: «Планируется увеличить количество рейсов в уже упомянутый порт, а это значит, что бизнес в Лиепае, регионе и по всей Латвии может быть уверен: линия будет стабильной и с большим количеством рейсов».
Приобретая Terrabalt, Stena Line возьмет на себя работу терминала по обработке колесных, насыпных и генеральных грузов. «Основное направление точно не изменится — это будет обслуживание паромов. Как и раньше. Если будет больше паромных линий, будет и больше грузов», — добавил Озолиньш.
Компания Stena Line от комментариев пока воздерживается. Сделка вступит в силу после того, как ее одобрят Совет по конкуренции Латвии и другие инстанции.
