Министерство сообщения Латвии подготовило информационный доклад на 2027–2030 годы с тремя вариантами финансирования региональных автобусных и железнодорожных перевозок. Окончательное решение после согласования документа должно принять правительство с учетом возможностей государственного бюджета.
Самый жесткий сценарий предусматривает сохранение финансирования на уровне 93,8 млн евро в год, но с сокращением сети региональных автобусных маршрутов, уменьшением объема железнодорожных перевозок, повышением стоимости билетов и изменением льгот.
Второй вариант сохраняет действующую сеть маршрутов, но предполагает рост стоимости билетов в среднем на 10% и пересмотр системы льгот.
Третий сценарий также оставляет сеть маршрутов и существующую систему льгот без изменений, но требует дополнительно около 15 млн евро в год. В министерстве считают его наиболее благоприятным для пассажиров.
Базовое государственное финансирование регионального общественного транспорта не меняется с 2024 года и составляет 93,8 млн евро ежегодно. В 2026 году расходы на общественный транспорт прогнозируются на уровне 109,9 млн евро.
По данным министерства, расходы на льготные перевозки составляют около 25 млн евро, или 28% указанных в докладе затрат. Ведомство также связывает рост расходов с повышением заработной платы, подорожанием топлива, энергоресурсов и других необходимых услуг.
Независимо от выбранного сценария министерство предлагает продолжить модернизацию общественного транспорта, включая цифровизацию услуг, расширение безналичных расчетов, внедрение единой билетной системы и более точный учет пассажиропотока.
