Европейский союз обязал Rail Baltic Estonia вернуть 310 814 евро из ранее выделенной субсидии, а Министерство климата Эстонии уже направило официальное требование о возврате средств.
По данным материала, спор возник из-за премий сотрудникам компании по итогам работы за 2024 год. Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA) признало эти расходы на персонал «неприемлемыми» для финансирования в рамках соглашения о европейских грантах CEF 1.
В публикации говорится, что речь шла о бонусах топ-менеджерам и сотрудникам, которые, по версии источника, нельзя было выплачивать за счет денег налогоплательщиков ЕС.
Руководство Rail Baltic Estonia назвало ситуацию «вопрос разной трактовки условий» предоставления европейских субсидий.
Спор разворачивается на фоне более широких финансовых трудностей проекта Rail Baltica. В материале утверждается, что страны Балтии были вынуждены перенести запуск магистрали с 2030 года на 2034 год и теперь пытаются получить из нового бюджета ЕС еще как минимум 10 миллиардов евро.
