Латвия с 1 октября временно снижает акцизы на топливо до конца 2026 года, что прокомментировал министр финансов Игорь Валис. Проект поправок был одобрен Сеймом 24 сентября.
Валис отметил, что такая мера может негативно сказаться на бюджете страны. Он призвал спросить у латышей, сколько это обойдется экономике и как долго она сможет оставаться в рамках бюджета. В качестве примера он упомянул Польшу, где снижение налогов на топливо обошлось в 115 миллионов евро, что уже приводило к сомнениям у литовских властей о целесообразности аналогичных шагов.
Литовский премьер-министр Миндаугас Синкявичюс также высказал мнение, что снижение акциза на дизель станет дорогостоящей мерой.
В контексте решения Латвии, в Литве рассматривают альтернативу: возможность временного предоставления 50-процентной скидки на проезд в поездах и междугородних автобусах. Валис считает, что субсидирование общественного транспорта обеспечит более широкий доступ для граждан.
По расчетам авторов поправок, если продавцы топлива полностью отразят снижение акцизов в розничных ценах, стоимость бензина и дизеля может снизиться примерно на восемь центов за литр. Снижение акцизов в течение трех месяцев уменьшит доходы основного государственного бюджета на 14,4 миллиона евро, которые планируется компенсировать за счет сверхплановых поступлений от реализации конфискованных преступных активов.
Таким образом, Латвия и Литва выбрали разные подходы к проблеме высоких цен на топливо: Латвия снизила налоги, тогда как Литва рассматривает другие меры, в том числе улучшение доступности общественного транспорта. Это решение может иметь долгосрочные последствия для экономики и социальной политики обеих стран, что важно в контексте обеспечения стабильности в регионе Балтики и соблюдения экономических обязательств в рамках ЕС.
