Латвия планирует незамедлительно усилить проверки происхождения зерна, перевозимого транзитом через страну, чтобы предотвратить его транспортировку из оккупированных Россией территорий Украины. Такое указание дал премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс, как сообщает Кабинет министров.
По словам Кулбергса, украинские службы располагают данными о том, что Россия намерена в ближайшее время экспортировать большие объемы незаконно вывезенного украинского зерна через страны Балтии. В проверки планируется привлечь украинских экспертов по продовольственной безопасности и специальные службы Украины. Киев при содействии Великобритании уже создал базу данных и систему для проверки происхождения зерна.
В течение следующей недели латвийские министерства должны разработать более строгие требования к документации на транзитные и перегружаемые партии зерна, включая дополнительные декларации и подтверждения происхождения продукции. Совместно с Министерством аграрной политики и продовольствия Украины будет внедрен отдельный механизм проверки украиносого зерна, предусматривающий использование украинских баз данных, проверку документов и цепочек поставок, а также разработку технических решений для лабораторных исследований.
Кроме того, Министерство иностранных дел Латвии вместе с министерствами юстиции, финансов и сельского хозяйства должно подготовить юридически обоснованные предложения о запрете на грузовые перевозки, относящиеся к зерну, происхождение которого вызывает сомнения и связано с временно оккупированными территориями Украины.
Латвия также начнет обмен информацией с Литвой и Эстонией. Если страны Балтии достигнут единого подхода, возможно введение совместных ограничений для подозрительных грузов. Рига планирует поднять этот вопрос на уровне Евросоюза.
В то же время Латвия выразила готовность помочь Украине экспортировать легально произведенное зерно через порты Риги, Вентспилса и Лиепаи. При этом правительство распорядилось о приоритете для латвийской сельскохозяйственной продукции при использовании железнодорожной и портовой инфраструктуры.
А если у нас свои проблемы с зерном — зачем залазить в чужие дела? Входят в одни и те же колеи, словно это решит что-то.
Сказали бы сразу, что с Украиной будем работать, а то постоянно одни ограничения и проверки только в одну сторону — не пойму, зачем это надо вообще