Экспорт российской пшеницы в августе 2026 года может стать самым низким за последние 16 лет. По расчетам аграрного издания «СовЭкон», за рубеж будет вывезено около 2,2 млн тонн зерна — вдвое меньше, чем в августе прошлого года, и на 56% ниже среднего показателя за тот же месяц за последние пять лет.
Расчеты опубликованы 22 августа на фоне серии ударов украинских БПЛА по зерновым терминалам России и ограничений судоходства в Черном и Азовском морях. Подробности приведены в сообщении о расчетах «СовЭкона». Еще меньше Россия экспортировала в августе только в 2010 году, когда после засухи правительство ввело запрет на вывоз зерна.
Нынешний спад связан не с природным запретом на экспорт, а с параличом ключевой портовой и логистической инфраструктуры. Ограничения стали прямым последствием продолжающейся войны России против Украины и ударов по российским объектам, используемым для вывоза зерна.
Порты потеряли основные мощности
По данным «СовЭкона», к августу остановлены все крупнейшие зерновые порты России на Черном и Азовском морях. На прошлой неделе после атак БПЛА прекратили работу три зерновых терминала в Новороссийске. Через них суммарно на экспорт отправлялось около 25 млн тонн зерна.
В конце июля был остановлен зерновой терминал в Тамани. Несколькими неделями ранее российские власти приостановили судоходство через Керченский пролив. В результате для вывоза зерна фактически остался только порт Туапсе, но его мощности составляют около 250 тысяч тонн в месяц.
Если работа терминалов не возобновится до конца августа, объем экспорта может оказаться ниже прогнозируемых 2,2 млн тонн. Недостаток альтернативных маршрутов уже привел к логистическому тупику и росту стоимости фрахта на 30–50%.
Сбои ударили не только по портам. На грани выживания оказались грузоперевозчики Краснодарского края, Ростовской области и Ставрополья. У некоторых логистических компаний выручка упала на 90%, сотрудников отправляют в отпуска, в том числе неоплачиваемые. Сокращение занятости и доходов усиливает давление на семьи и повышает риск оттока квалифицированных кадров из отрасли.
Урожай остается внутри страны
Ограничение морского вывоза перенасыщает внутренний рынок России. На элеваторах накапливаются излишки пшеницы и ячменя нового урожая, а свободных мощностей для хранения становится меньше. Экспортеры практически прекратили закупки, спрос остановился, тогда как запасы хозяйств ежедневно увеличиваются.
Избыток предложения уже вызвал снижение внутренних цен на зерно на 18% с июня. Аграрии вынуждены продавать урожай ниже себестоимости, теряя оборотные средства и сталкиваясь с ростом долговой нагрузки. Для хозяйств это означает сокращение возможностей финансировать топливо, семена, удобрения и другие расходы, необходимые для нового сезона.
Президент Российского зернового союза Александр Злочевский предупредил, что основные последствия проявятся уже в следующем сельскохозяйственном сезоне. «Взять деньги неоткуда, кредитные ресурсы недоступны. Если аграрии не получат достаточного количества финансирования, озимый сев будет провальным», — сказал он.
Риски усиливает жесткая денежно-кредитная политика Центрального банка России и высокая стоимость кредитов. При падении экспортных возможностей и внутренних цен фермеры сокращают расходы на подготовку посевной кампании. Это создает угрозу уменьшения озимого сева, сокращения посевных площадей и снижения валового сбора зерновых в 2027 году.
Снижение доходов ограничивает поддержку отрасли
Падение цен на зерно создает проблемы и для государственной системы поддержки агропромышленного комплекса. Российские власти рассчитывали финансировать помощь аграриям за счет экспортных пошлин, однако сокращение поставок за рубеж уменьшает поступления в этот фонд.
Одновременно федеральный бюджет несет высокие военные расходы, поэтому возможности государства направить дополнительные средства сельхозпроизводителям ограничены. В результате хозяйства остаются с непроданным зерном, падающей выручкой и дорогими кредитами без достаточной компенсации со стороны бюджета.
Финансовый спад также ограничивает обновление и ремонт сельскохозяйственной техники. Отрасль уже испытывает трудности из-за западных санкций, введенных в ответ на агрессию Кремля против Украины. Низкие закупочные цены не позволяют большинству хозяйств покупать новые тракторы и комбайны, оплачивать дорогое обслуживание и приобретать дефицитные импортные запчасти.
Часть предприятий может перейти к разбору неисправной техники на детали, чтобы поддерживать в рабочем состоянии оставшийся парк. Это повышает риск срывов сроков полевых работ и увеличения потерь урожая. При продолжении кризиса сбыта проблемы в портах будут перерастать в ограничения уже на уровне производства.
К концу августа российский аграрный сектор оказался одновременно перед избытком непроданного зерна, падением цен, нехваткой оборотных средств и ограниченными возможностями экспорта. Работа терминалов остается ключевым условием для предотвращения дальнейшего снижения поставок и подготовки хозяйств к следующему сезону.
