Компания Daugavpils autobusu parks была продана за 1,48 миллиона евро компании RTS grupa, владеющей также транспортным предприятием Rental Pro. Это решение о продаже, несмотря на то что оно стало известным только сейчас, было принято еще в 2024 году, сообщили в Даугавпилсском самоуправлении.
Согласно информации, продажа была обусловлена требованиями законодательства, конкурентной средой и финансовым состоянием предприятия. Член правления Гундар Кристапсонс отметил, что для пассажиров и сотрудников изменений не произойдет, поскольку действующий договор с Дирекцией автотранспорта (ATD) сохраняет все существующие маршруты и услуги до 2030 года.
Причиной продажи стали выводы Совета по конкуренции, указавшего на необходимость прекращения муниципального участия в перевозках, поскольку такие услуги организуются на государственном уровне. Управление самоуправления признало, что предприятие не соответствует необходимым критериям для сохранения муниципальной собственности, так как не устраняет рыночные несовершенства и не управляет стратегически важным имуществом.
Также одной из причин трансакции стало судебное разбирательство, когда один из участников рынка оспорил действия самоуправления, утверждая, что с 2007 по 2013 год предприятие получало незаконную коммерческую поддержку, нарушая нормы конкуренции ЕС. В случае положительного решения суда для истца, предприятию может потребоваться вернуть полученные средства.
Несмотря на оборот, превышающий 1,5 миллиона евро в 2025 году, Daugavpils autobusu parks работал с убытком около 159 тысяч евро. Основной причиной сложности финансовой устойчивости стали не растущие пассажиропотоки, а устаревшие модели финансирования на уровне государства, что привело к значительному увеличению затрат на топливо и зарплаты при фиксированных условиях договоров. Кристапсонс подчеркнул, что адаптация к современным условиям была затруднена долгосрочными контрактами, заключенными до пандемии COVID-19.
Мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш сообщил на пресс-конференции, что вырученные средства от продажи будут использованы для реконструкции социального жилого дома на улице Шаура, 28, что должно улучшить условия жизни социально незащищенных жителей города.
А чё это за странная сделка такая? Прибыль вроде есть, а долг — тоже не маленький… Закладываем на квартиры, а автобусы опять в убыток идут — логика где?