В среду, 25 октября, под Саулкрасты в Латвии велосипедист съехал с дороги и упал в реку Петерупе. Мужчина погиб, и обстоятельства трагедии еще выясняются, однако это происшествие вновь привлекло внимание к участку дороги, который местные жители считают опасным, как сообщает передача Degpunktā.
Тревогу первым поднял житель поселка Приедес, который, проходя по мосту через Петерупе, заметил лежащий на берегу велосипед и сообщил о случившемся в местный магазин. Экстренные службы, прибывшие на место после звонка на номер 112, обнаружили тело мужчины в реке.
По словам очевидцев, погибшему было около 60 лет, и летом его часто видели в этих местах.
В Государственной полиции подчеркивают, что пока преждевременно говорить о причине смерти — сначала необходимо завершение экспертиз. Тем не менее, среди местных жителей уже идут обсуждения возможных причин произошедшего, и некоторые предположили, что велосипедист мог находиться в состоянии алкогольного опьянения.
«На сто процентов был пьян, потому что здесь люди так живут… Есть часть людей, которые ни с чем не считаются», — считает местный житель Алдис.
Жители отмечают, что проблема не ограничивается человеческой ошибкой. Место, где бульвар Рожу выходит к реке Петерупе, давно считается одним из самых опасных в округе. В прошлом году здесь также произошел случай, когда велосипедистка упала в воду.
Особая тревога заключается в состоянии инфраструктуры: асфальт дороги сильно разрушен, берег размывается течением, а мост, по словам местных жителей, находится в неудовлетворительном состоянии. Это создает опасные условия, особенно в темное время суток для тех, кто впервые проезжает по этому участку.
Местные жители считают, что трагедия должна стать поводом для реконструкции дороги и повышения безопасности движения. Однако вопрос упирается в ответственность за этот участок.
В «Латвийских государственных дорогах» пояснили, что дорога утратила статус государственной и должна быть передана на баланс самоуправления, что исключает государственные инвестиции на реконструкцию.
В Саулкрастском крае с такой позицией не согласны. Там утверждают, что государство пытается передать муниципалитету инфраструктуру, приведенную в аварийное состояние.
«Государство пытается передать самоуправлению брюки, которые носили 30 лет и у которых уже даже ширинка не застегивается», — образно прокомментировали ситуацию в самоуправлении.
Пока государственные учреждения и муниципалитет спорят о том, кто должен отвечать за дорогу, опасный участок остается без реконструкции. Трагедия под Саулкрасты вновь напоминает о том, что вопросы безопасности инфраструктуры могут годами оставаться нерешенными из-за споров о финансировании ремонта.
