По информации Der Spiegel, немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen планирует закрыть четыре завода в Германии в рамках реструктуризации. Эти меры более масштабны, чем сообщалось ранее, и будут представлены генеральным директором VW Оливером Блуме 9 июля наблюдательному совету, сообщает немецкий еженедельник со ссылкой на источники, близкие к этому органу.
Производство на заводах VW в Цвиккау и Эмдене планируется прекратить через пять лет, в Ганновере — в 2032 году, а завод Audi в Неккарзульме, который также принадлежит Volkswagen, закроется в 2034 году. На этих четырех заводах работают около 40 000 человек. Кроме того, руководство VW планирует сократить еще 50 000 рабочих мест к 2030 году.
Блум предполагает перенести производство некоторых моделей из Германии на предприятия в Восточной Европе, где затраты ниже. Речь идет о заводе VW в словацкой Братиславе и заводе Audi в венгерском Дьёре.
В день заседания наблюдательного совета VW в Вольфсбурге на предприятиях концерна по всей Германии проходят протесты сотрудников. Профсоюз IG Metall и производственный совет выступают против планов руководства и организуют акции протеста на заводах Volkswagen, Audi, Porsche и MAN. Против закрытия заводов выступает также земля Нижняя Саксония, владеющая 20% акций VW.
Перед заседанием руководство компании подчеркивало необходимость жестких сокращений на фоне резкого падения прибыли. «Нам придется сократить избыточные мощности», — отметил представитель VW. Целью предстоящих преобразований является повышение устойчивости и конкурентоспособности немецкого автопроизводителя.
Рассматриваются различные варианты использования закрываемых заводов, в том числе их продажа оборонным компаниям или открытие на их базе производства китайских автомобилей, сообщает dpa.
Как указывает издание Münchner Merkur, меры экономии, планируемые руководством VW, являются вынужденными. Конкуренты из Китая производят продукцию дешевле и быстрее, и всё больше приближаются к VW по технологическому уровню. В таких условиях производственные площадки в Западной Европе с высокими затратами на рабочую силу становятся недостатком, угрожающим выживанию компании.
В конце июня экономический журнал Manager Magazin сообщал о вероятности сокращения до 100 000 сотрудников группы VW по всему миру.
Руководство Volkswagen также обсуждает возможность изменения структуры бизнеса, выделив основной бренд Volkswagen и подразделение по выпуску комплектующих в отдельные компании. Ранее VW заявлял, что в целях экономии сократит около 50 000 рабочих мест к 2030 году.
Что-то совсем неправильно получается — 40 тысяч человек! Как заводы закроют? В Восточной Европе дешевле? А наши работники как? В автобусы всех погонят?
Вот это да, как же им будет тяжело, если 40 тысяч людей останутся без работы. Непонятно, почему нельзя оставить заводы, ведь это не только работа, но и целая жизнь для многих.