Министерство экономики Латвии сообщило, что закрытие железнодорожного пограничного перехода Карсава — Пыталово со стороны России, вступающее в силу с 1 июля 2026 года, не окажет значительного влияния на экономику страны. Данный маршрут давно не играл ключевой роли в международных грузоперевозках, а после начала полномасштабной войны в Украине в 2022 году объем перевозок по нему был ничтожен.
Министр экономики отметил, что последствия этого решения для внешней торговли Латвии также будут незначительными. Перевозки товаров с Россией, разрешенные санкционным режимом Евросоюза, могут осуществляться через другие пограничные пункты, включая железнодорожный маршрут Зилупе — Себеж и автомобильные переходы Терехово — Бурачки и Гребнево — Убылинка.
В последние годы объем железнодорожных грузоперевозок между Латвией и Россией значительно сократился. С 2019 года общий объем международных перевозок по железной дороге, включая транзит, снизился с 39,8 млн тонн до 7,6 млн тонн в 2025 году, а объем перевозок с Россией — почти на 92%: с 25,9 млн тонн до 2,1 млн тонн. Это указывает на уменьшение значения железнодорожного сообщения с Россией для латвийской экономики даже до текущего решения.
В Министерстве экономики также подчеркивают, что российские меры имеют длительный геополитический контекст и указывают на продолжающееся сокращение транспортных связей между Россией и Европейским Союзом. В последние годы латвийская транспортная отрасль постепенно перемещается на рынок ЕС и страны Северной Европы, а также к другим международным транспортным коридорам.
С начала российской агрессии против Украины Министерство экономики Латвии сосредоточило свои усилия на снижении экономической зависимости от России. Хотя введение новых ограничений в области экономического сотрудничества не исключено, делать прогнозы на данный момент преждевременно. Для латвийских предприятий продолжают действовать программы поддержки, направленные на переориентацию на новые рынки.
Напомним, что правительство России объявило о временном прекращении движения людей и грузов через ряд железнодорожных пунктов пропуска на своей границе, затрагивая в том числе пункты Печоры — Псков на границе с Эстонией и Пыталово с Латвией. Причины закрытия пограничных пунктов официальные лица из России не озвучили, однако данное решение подтверждает текущие тенденции в области транспортной политики и отношений между Россией и Западом.
Также Министерству иностранных дел России поручено официально уведомить правительства Финляндии, Эстонии и Латвии о принятом решении.
Судя по всему, наши власти сами себя обманывают, если думают, что это не повлияет на экономику. А как же представители бизнеса, которые теряют связи?