Общая стоимость проекта «Rail Baltica» в балтийских странах может достигнуть 23,8 млрд евро, согласно обновленному анализу затрат и выгод. В 2017 году эта сумма оценивалась в 5,8 млрд евро.
Председатель совета совместного предприятия «RB Rail» Матисс Паэгле заявил, что новое правительство должно принять решение о завершении проекта не позднее 2035 года. Он подчеркнул, что ключевым является принятие решения относительно финансирования и своевременной реализации проекта. «Необходимо четко заявить — мы завершим ‘Rail Baltica’ не позднее 2035 года, обязуясь сделать все, чтобы это произошло быстрее,» — сказал Паэгле.
Он добавил, что это позволило бы распределить софинансирование Латвии на восемь лет, что предпочтительнее, нежели сосредоточение финансовых обязательств в четырехлетний срок, что превышает возможности бюджета.
Паэгле также отметил, что для успешной реализации проекта необходимо задействовать финансовый инструмент Европейского союза «Safe». «Латвия уже оставила на столе заем в 2,2 млрд евро на 45 лет с отсрочкой погашения на 10 лет, начиная с 2036 года. Мы стали первым государством ЕС, отказавшимся от таких условий, на которые можно было бы завершить половину основной трассы,» — добавил он.
По словам Паэгле, упущение этого инструмента приведет к необходимости занимать средства в будущем на гораздо худших условиях, что увеличит стоимость проекта на 200 млн евро в год из-за задержек.
Он считает, что управление проектом должно находиться в прямом подчинении премьерминистра, который обязан взять на себя ответственность за финансирование. В настоящее время проектом управляет Министерство сообщения, а Министерство финансов не выделяет средства, в то время как премьер-министр не проявляет интереса к вопросу.
Паэгле отметил, что предыдущее правительство предпочло дезинформировать как латвийское общество, так и соседние страны — Литву и Эстонию, а также Еврокомиссию относительно реального прогресса и сроков завершения проекта.
По мнению редакции bb.lv, высокие чиновники должны понести ответственность за обман и недостающее финансирование, однако остается вопрос, реально ли это в Латвии.
Как же так, с 5,8 до 23,8 миллиарда?! Как будто кто-то просто не умеет считать. И где тут ответственность? Неужели все привыкли просто врать и ничего не делать? 2035 год уже звучит как шутка.
Слушайте, 23,8 млрд евро — это же какие-то космические деньги! Неужели реально всё это сдвинется с мёртвой точки к 2035 году? Наши власти всё время только обещают, а когда дело доходит до дела, забывают о своих словах. Честно, уже не верится в успех этого проекта.