Эксперт о последствиях реформы общественного транспорта в Эстонии
Исполнительный директор Центра общественного транспорта Северной Эстонии Андрус Нилиск предупредил о возможном финансовом и логистическом кризисе, вызванном нововведениями в сфере общественного транспорта. Он сообщил, что для необходимой реформы потребуется как минимум один миллион евро, в то время как в отрасли и без того не хватает 50 миллионов. «Где взять деньги — непонятно», — отметил он в эфире радиопередачи Vikerhommik. Об этом сообщает Latvia Today.
Нилиск сравнил текущую ситуацию с автобусом, у которого сломан подшипник: «Можно включить радио погромче, но разве это решит проблему? Сейчас мы делаем примерно то же самое». Он привёл пример волости под Таллинном, где аналогичная реформа привела к увеличению потребности в автобусах с 8 до 18, что значительно увеличило стоимость километра перевозки. При этом обслуживать необходимо не только школьников, но и взрослых, которым нужно добраться на работу к 9 утра.
По его словам, утренний час пик в Эстонии отличается большой плотностью пассажиров, а вечерний — более растянут. Это создает нагрузку, с которой существующая система не в состоянии справиться.
Кроме того, Нилиск указал на нехватку водителей в стране, средний возраст которых составляет около 60 лет. В связи с этим, всё чаще приходится нанимать иностранных работников. «Но в школьные маршруты нельзя ставить водителей, не говорящих по-эстонски. Он должен понимать ребёнка и уметь помочь. А это уже становится проблемой», — добавил он.
Центр общественного транспорта уже направил письмо в министерство, однако прямой диалог между сторонами пока не состоялся. Несмотря на то что решение реформы уже принято, остаётся неизвестным, как оно будет реализовано.
Нилиск завершил свой комментарий тревожным прогнозом: «Я боюсь, что через пять лет у нас в автобусах не останется эстоноязычных водителей».
